Conheça o Bike Registrada: Registro Nacional de Bicicletas

Não é novidade que a bicicleta vem sendo adotada como forma de transporte e lazer por um número cada vez maior de pessoas. E, infelizmente, também não é novidade que o número de roubo e furto de bikes também vem crescendo assustadoramente.

E é aí que entra o site Bike Registrada, uma ferramenta criada por um grupo de ciclistas de Brasília, que visa criar um banco de dados, um registro nacional de bikes, com o objetivo de inibir o roubo, ajudar na recuperação e ainda impedir a comercialização de bicicletas roubadas.

Segundo o idealizador do projeto, Maxmuller Saraiva Poeck, “a ideia é que os ciclistas possam registrar suas bicicletas e dessa forma, sempre que forem adquirir uma bike, seja possível verificar se a bicicleta é produto de roubo. Acredito que se todos os ciclistas cadastrarem suas bikes e consultarem o sistema, isso pode reduzir de forma significativa a chance de adquirir produtos roubados”.

Se você é o proprietário de uma bicicleta, basta entrar no site e fazer um cadastro gratuito, deixando registrada a marca, modelo e número de série (chassi). Esse número fica gravado no quadro da bike, abaixo da caixa do pedal. Só você terá controle sobre este cadastro e poderá transferi-lo para outra pessoa. Caso sua bike seja roubada, você poderá lançar um alerta de roubo no site.

Por outro lado, se você vai comprar uma bike usada, pode fazer uma consulta livre para se certificar da origem do produto. Basta inserir o nome do atual proprietário e número de série para checar se está tudo bem. Caso haja alguma irregularidade, uma mensagem aparecerá dando o alerta de bike roubada.

Lembramos que o Bike Registrada é um serviço de caráter preventivo e a participação dos ciclistas é muito importante para combatermos o comércio de bicicletas roubadas de forma inteligente e eficaz. Não se esqueça, cadastre sua bike e não deixe de fazer a consulta ao adquirir uma. Uma boa ação que leva só uns minutinhos e ajuda toda comunidade do pedal!

Saiba mais detalhes neste vídeo do Bike TV

Cadastre aqui a sua bike!

Vai adquirir uma magrela usada? Não deixe de fazer a consulta aqui.

#gobikers!

Prepare sua bike para o pedal noturno!

Cada vez mais, seja por lazer ou necessidade, ciclistas saem para pedalar a noite.

É crescente o número de grupos que fazem pedaladas noturnas e pessoas que utilizam a bike como meio de transporte e precisam se locomover durante a noite.
Porém, pedalar a noite exige o dobro de cuidado e cautela. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, cerca de 30% dos acidentes que envolvem ciclistas acontecem entre as 17h e as 20h, aquele momento de transição entre o dia e a noite, momento em que a visibilidade fica mais prejudicada.
Pensando nisso, resolvemos fazer este post, dando dicas para você preparar sua bike para tornar sua pedalada noturna mais segura.

1. Dobro de atenção!

A dica número um, como já dissemos, é ser cauteloso. A visibilidade reduzida exige o dobro de atenção com a via, trânsito e pedestres. Procure transitar por vias com menor fluxo de carros.

2. Seja visto!

Para quem pedala a noite, a iluminação é muito importante. Imagine que você está praticamente invisível para os outros veículos. Por isso, equipar sua bike com acessórios para iluminação é tão importante: para que você seja visto.
No Brasil, estes equipamentos não são previstos por lei, como são,  por exemplo, em alguns países da Europa, onde, para circular a noite, a bike deve estar equipada com faróis e o descumprimento da norma é passível de multa. Mas não é só porque não é obrigatório, que você vai deixar de adotar uma medida que aumente sua segurança, certo?
Na hora de equipar sua bike, escolha produtos de boa qualidade, que possuam luzes de segurança fortes, brilhem e pisquem bastante. Hoje em dia existem modelos no mercado para todos os gostos (LEDs, recarregáveis, que utilizem pilha ou bateria) e para todos os bolsos também.
Os modelos mais comuns são os LEds, geralmente discretos, fáceis de instalar no guidão ou selim da bicicleta, podem ser retirados da bike com facilidade quando você estaciona (evitando furtos) e costumam ser mais baratos, além de suprir a necessidade de fazer o ciclista ser visto.

Existem até opções de LEDs como os da Monkeylectric que podem ser fixos no aro da roda e até projetam desenhos quando você pedala! Tudo depende do seu gosto e do quão divertida pode ser sua iluminação!
Não se esqueça dos kits refletivos. Eles devem ser fixos no guidão, selim e rodas e auxiliam bastante refletindo a luz dos carros na bike tornando o ciclista visível. Além destes kits básicos para a bicicleta, vale a pena investir em coletes, pulseiras, tornozeleiras ou fitas refletivas que podem ser penduradas ou coladas na mochila, capacete, etc.Os refletivos podem salvar o ciclista se este tiver algum problema coma iluminação LED, como descarregar a bateria, por exemplo.

3. Veja!

Para pedalar a noite, não basta só ser visto. Você tem que ver também. E muito bem.
Por isso, é importante providenciar para sua bike um farol ou lanterna que possa iluminar seu caminho enquanto pedala. Este equipamento deixa o chão visível para que você não seja pego de surpresa por buracos ou outros obstáculos. Além disso, sinaliza a sua presença para veículos que transitam na mão oposta. Há diversos modelos disponíveis no mercado e a maioria é de fácil fixação no guidão ou parte superior do quadro e possuem engate rápido que permitem ser facilmente removidas evitando furtos quando a bicicleta está estacionada.. A altura da luz também deve ser ajustada, para evitar que ofusquem a visão dos motoristas facilitando a ocorrência de acidentes.

Para finalizar, se você nunca pedalou a noite, aproveite para experimentar. Pedalar em grupo é muito gostoso e existem diversos passeios organizados com diferentes distâncias e níveis de dificuldade. Com certeza você encontrará um grupo que seja a sua cara!
Se você mora em São Paulo, dá uma olhadinha na página mantida pelo Wadilson Oliveira, que tem a lista de passeios que rolam por aqui.
Está atrás de iluminação para sua bike? Veja nossas opções aqui!
Também estamos no Mercado Livre!

Bom pedal!

#gobikers!

Vai pedalar com seu filho? Saiba tudo sobre as cadeirinhas!

O verão é a estação que dá aquela vontade de tirar a bike da garagem, exercitar o corpo, sair para passear com a família, aproveitando os lindos dias ensolarados com os filhos. Acertei? Se você tem um filho pequeno e ainda não podem sair pedalando juntos por aí, não fique triste, pois vocês podem sair para um passeio juntos, transportando-o em uma cadeirinha para bicicleta.
O uso das cadeirinhas têm se popularizado nas grandes cidades e a grande oferta deste produto levanta algumas dúvidas sobre qual o melhor modelo para cada situação. Desta forma, resolvemos fazer um post para esclarecer as principais dúvidas e dar dicas sobre como transportar seu filho com segurança em um agradável passeio de bike.

1. Qual a idade ideal?
De uma forma geral, bebês que conseguem sustentar a cabeça sem apoio já estão aptos a serem transportados em uma cadeirinha. Porém, segundo relatório de uma instituição denominada Bicycle Helmet Safety Institute, não é recomendável que crianças com menos de um ano façam esse tipo de passeio.

2. Qual a cadeirinha ideal?
A melhor forma de escolher a cadeirinha ideal é através do peso e idade da criança. Existem dois tipos: dianteira e traseira.
As dianteiras são para crianças mais novas, de 01 a 03 anos, com até 15 quilos. As traseiras, são para crianças maiores, com peso até 25 quilos.

           

                         

3. A Bike certa
Bom, se você não tem uma bicicleta e vai comprar uma já pensando em utilizar uma cadeirinha, dê preferência às de passeio. Elas são mais robustas e possuem mais espaço entre o guidão e o selim, comportando bem as cadeirinhas dianteiras. A maioria dos modelos traseiros necessitam de um bagageiro para ser instaladas. Então, esse tipo de compatibilidade deve ser observada. Nem sempre aquela bicicleta de última geração ou aquela mountain bike são a bicicleta ideal...
Agora se você já tem uma bicicleta e vai comprar uma cadeirinha, a melhor forma é consultar seu bicicleteiro para saber qual a cadeirinha ideal para sua bike. Existem diversos modelos e marcas no mercado, como a importada Polisport ou a brasileiríssima Kalf.

4. O que levar em consideração na hora da escolha:
- Segurança
Observe se a cadeira "segura" bem o corpo da criança, se possui cinto de segurança, de preferência do tipo "três pontas", que passa pelos ombros.
- Conforto
Dê preferência a cadeirinhas robustas que "abraçem" bem o corpo da criança, com apoio nas costas, para que ela fique mais confortável e não precise segurar sempre no ponto de apoio.
- Idade e peso da criança
Como dissemos acima, cada cadeirinha comporta um limite de peso que deve ser respeitado
- Compatibilidade com a sua bike.

5. Instalação
O ideal é levar em uma bicicletaria de sua confiança, mas se você for adepto do "faça você mesmo", faça-o com responsabilidade e cuidado. Leia o manual de instruções e consulte o site da marca escolhida. Sites como o da Kalf são exemplo de instruções, informações e dicas para quem adquire seus produtos. 

6. É hora de pedalar
Levar uma criança na bike é algo muito sério para o condutor. Lembre-se  que você estará com sobrepeso na bicicleta e ela pode se comportar de forma diferenciada.
- Trajeto:
Planeje o trajeto com antecedência, evitando situações em que você necessitará desmontar da bicicleta e ir empurrando, subir e descer guias, rotas com trânsito ou grande fluxo de carros e caminhos com muita inclinação, muito longos ou com muitas curvas acentuadas. Cuidado com buracos! Lembre-se que a cadeirinha desestabiliza a bicicleta e diminui a mobilidade em curvas e manobras.
- Evite horários de muito sol
- Não esqueça de levar água. Hidratação é muito importante tanto para a criança, como para quem pedala.
- Como já dissemos, pedalar com uma criança na cadeirinha é uma experiência bem diferente. Comece com trajetos curtos, para que você e a criança possam se adaptar ao passeio e vá aumentando a dose aos poucos.
- Não leve a criança com sono. Quando a criança dorme, seu corpo se comporta de forma diferenciada na bike, com uma postura menos firme e isso desestabilizará a bicicleta, aumentando muito o risco de acidentes.
- O uso de capacetes não é obrigatório, mas é recomendado. Caso haja um acidente, a criança não consegue se proteger com as mãos como um adulto, o que aumenta muito o risco de que ela bata a cabeça.

Tomando todas as precauções, a bicicleta pode ser tão segura para os pequenos como qualquer outro veículo. Sem contar que você já vai inserindo a criança no mundo do ciclismo, até que ela possa dar suas primeiras pedaladas!

Veja aqui as cadeirinhas disponíveis em nosso site.
Estamos também no Mercado Livre.

Bom passeio!

#gobikers!

Venda de bikes com manual de trânsito

A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio da Câmara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira uma proposta que obriga os fabricantes e importadores de bicicletas a fornecer aos compradores um manual com normas de circulação e infrações contidas no Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9503/97), além de informações sobre direção defensiva e primeiros socorros.

O texto aprovado ainda incluiu a obrigatoriedade de a nota fiscal informar o número de série da bicicleta. 
A intenção é facilitar o acesso à informação, conscientizar e informar o ciclista.
E quanto ao número de série, o objetivo é facilitar a identificação de bicicletas furtadas e coibir a prática.

O que você acha?

#Gobikers!

Coisa para profissional!

Bem, sinceramente não sabemos dizer se isso é uma intervenção artística ou a mais dura realidade...
Mas o fato é que se for real, andar de bike em Bulgária é só para profissional! 
Confiram abaixo imagens reais e surpreendentes das ciclorrotas de lá:

Fonte: BTurn

#Gobikers!

Seja prevenido e não vire uma vítima do "negócio" de roubo de bicicletas!

Depois que publicamos o álbum Bike+Fail! em nossa página do facebook em homenagem aos distraídos que mal olham onde prendem suas bikes, resolvemos fazer este post sobre roubos de bicicletas.
Há um tempo atrás, o blog Priceonomics, realizou uma análise em São Francisco estudando a fundo o mercado negro das bicicletas. E a conclusão chegada, serve para qualquer grande cidade: mesmo se você tomar diversas precauções, corre o risco de ter sua bike roubada.
Isso acontece porque existe uma lógica econômica por trás do furto de bicicletas. Apesar do lucro ser bem menor do que outros crimes (furto de celular, tráfico, etc), o risco é quase zero. “Para efeitos práticos, roubar uma bicicleta é um crime praticamente livre de riscos. Na real, o que acontece é que a chance de ser pego roubando uma bike é quase zero e, se for, as consequências são mínimas”, diz o estudo.
O Priceonomics divide os criminosos em amadores e profissionais. O primeiro grupo, também chamado oportunista, age quando encontram uma bicicleta mal protegida e vêem nisso a oportunidade de ganhar dinheiro rápido. Já o segundo grupo chamado especialista, têm como foco as bicicletas mais caras e especializadas, escolhem a bicicleta, usam ferramentas especiais e revendem as peças. Aceitam até "encomendas"!

Já que 100% seguro ninguém está, a dica é dificultar ao máximo a vida do ladrão. Minimize os riscos evitando deixar a bike em locais de baixa circulação de pessoas; Escolha bem o lugar que vai prendê-la, tente prender rodas e quadro; Use uma boa trava. 
Veja os tipos de travas e suas vantagens e desvantagens:
-Trava de cabo de aço: É resistente e fácil de ser transportada. Porém, pode ser cortado por um alicate ou aberto por uma chave comum.
-Corrente e cadeados comuns: É a opção com menor custo. Porém o cadeado pode ser facilmente arrombado com uma chave.
-Trava U-Lock: É a opção mais segura, difícil de ser cortada e permite prender roda e quadro. A desvantagem é que difícil de transportar devido suas dimensões e peso, e pode ser arrombado.

 

Mas se mesmo com todas essas precauções a sua bike for roubada, não hesite em fazer um Boletim de Ocorrência. Mesmo que muitas vezes o BO não tenha resultados práticos (provavelmente você não terá sua bicicleta de volta), ele é importante pois gera estatísticas sobre as regiões onde este tipo de crime acontece, e auxilia para que ações públicas possam ser tomadas. Sempre guarde o número de série da sua bike (costuma vir gravado no quadro) e o informe na hora de fazer o BO.

Existem também as opções de seguro para sua bike, conheça aqui.

Veja o texto original do estudo do Priceonomics aqui.

#Gobikers!

Curso da CET ensina a pedalar com segurança

A CET - Companhia de Engenharia de Tráfego - iniciou recentemente um curso para quem está interessado a aprender a andar de bicicleta com segurança.
O curso acontece em São Paulo, na Barra Funda, no Centro de Treinamento e Educação de Trânsito, onde foi construída uma pista que segue os modelos cicloviários com 700 metros de extensão.
As aulas são divididas em teoria e prática e incluem informações sobre equipamentos de segurança, artigos do Código de Trânsito Brasileiro que contemplam a presença de ciclistas no trânsito, manutenção, exercícios de frenagem, equilíbrio, mudança de marcha, além de aspectos importantes da saúde do ciclista.
O curso é gratuito, tem duração de 8 horas e podem se inscrever pessoas maiores de 18 anos que já saibam andar de bicicleta.
As inscrições devem ser feitas através do e-mail: dco2@cetsp.com.br
Maiores informações aqui.

Até a próxima! #Gobikers!

Ciclista informado é ciclista consciente!

Que bicicleta está na moda e que existem muitos sites e blogs falando do assunto todo mundo sabe.

Por isso, resolvemos fazer um post listando alguns sites informativos, ONGs e associações que trazem informações valiosas para facilitar a vida do ciclista!

Esperamos que aproveitem!

1. Ciclocidade

www.ciclocidade.org.br

A Ciclocidade - Associação dos ciclistas urbanos de São Paulo,  é uma associação sem fins lucrativos, que visa promover a bicicleta como meio de transformação atuando nas áreas de construção de políticas públicas e iniciativas que atendam a mobilidade na cidade de São Paulo.

Possuem projetos relacionados a boas práticas no ciclismo, promovem debates e reuniões mensais.

2. Mão na Roda

www.ciclocidade.org.br/maonaroda

Este é um dos projetos da Ciclocidade, mas é tão bacana que merece um tópico só dele!

É o projeto Mão na Roda, uma oficina comunitária cujo princípio é o "Faça você mesmo''.

É aberta a todos os ciclistas, oferecendo estrutura e ferramentas para que o ciclista realize reparos e regulagens mecânicas em sua bike, visando sua autonomia na cidade.

Mais do que uma oficina é um espaço de aprendizagem e trocas de experiências.

Acesse o site para saber os horários e locais em que a oficina funciona!

3. Bike Anjo

http://bikeanjo.com.br

Outro site muito legal!
O Bike Anjo é um projeto onde ciclistas experientes ensinam voluntariamente pessoas que querem aprender a pedalar com segurança pelas ruas da cidade.
Os voluntários acompanham os iniciantes em suas primeiras pedaladas, ajudam a escolher rotas mais tranquilas, passam conceitos de segurança e comportamento no trânsito e ensinam o básico da utilização da bicicleta.
O site traz dicas de segurança e informações importantes para quem quer pedalar na cidade.
Além disso, o Bike Anjo, em parceria com o grupo Pedalinas, organiza mensalmente em São Paulo a Oficina Aprendendo a Pedalar para adultos que não sabem andar de bike e tem vontade de aprender.
O projeto está presente em diversas cidades do Brasil! Acesse o site!

4.Ciclofaixa São Paulo

http://www.ciclofaixa.com.br


O site da ciclofaixa de lazer de São Paulo, não só traz informações importantes como as rotas, dias e horários de funcionamento das faixas, como dicas, novidades e eventos relacionados às magrelas. Vale a pena conferir!

5. Vá de Bike

http://vadebike.org

O Vá de Bike é um projeto que surgiu com o objetivo de auxiliar e estimular o ciclista iniciante, ou aquelas pessoas que possuem a vontade de utilizar a bicicleta como meio de transporte, mas ainda não conseguiram colocá-la em prática.
No site você vai encontrar dicas para quem quer começar a pedalar nas ruas; informações para quem quer entender a mobilidade por bicicleta; coberturas de ações e eventos; informações e análises sobre iniciativas púbicas e populares para facilitar e promover a ciclomobilidade; chamadas para ações; noticias e reflexões sobre o uso das bicicletas nas grandes cidades.
O site traz informação segura e confiável que cativa o leitor.


6. CET - Companhia de Engenharia de Tráfego

http://www.cetsp.com.br

O site da CET SP traz informações sobre mobiidade, ciclofaixas e importantes dicas de segurança para o ciclista urbano em São Paulo.
Bom, é isso! Esperamos que as informações encontradas nestes sites sejam úteis para o dia a dia dos amantes das magrelas.

É importante conferir!


E não esqueçam: Ciclista informado é ciclista consciente!


Até mais! #gobikers!